20件作品,20座通往南迴的橋梁
雖然國內近年不乏商業色彩濃厚的大型節慶活動,也在短期內創造出可觀的經濟效益;或者有如日本越後妻有的「大地藝術祭」,將公共藝術視為催動地方發展的引擎,帶動地方觀光發展。
但林怡華認為,由於計畫的資金來源,來自於南迴道路拓寬計畫的回饋金,初衷便是希望回饋地方文化發展;加上在地過去罕見大型活動舉辦,更遑論藝術計畫。尤其,對於基礎建設仍待發展的偏鄉來說,並未準備好要迎接蜂擁而來的觀光人潮。
因此,打從計畫伊始,林怡華就不以商業效益作為主要考量。散落在人跡罕至的山麓、海濱、郊村中的作品,毫不遷就遊客在交通上的便利性,為的就是鼓勵大家造訪那些平時少有契機前往的地方;行銷上,少了以推廣作品為主的宣傳策略,而以50場以上富有教育性質的文化活動取代。換言之,為沉寂的南迴搭建起一座座對外聯絡的橋梁,才是這一次策展的立意所在。
因此,這一次的藝術計畫扭轉多數策展「為藝術服務」的主軸。台北市立美術館館長林平指出,在這項計畫裡,藝術是媒介,而非最終的目標,透過藝術家長期駐紮後產生的創作,除了作品本身傳遞出許多訊息,甚至可能擾動當地社區,「這樣的作品,甚至會讓接觸到的人改變想法、產生關係。」林平說。
過去至多被單車騎士視為環島必經之路的南迴,若能藉此吸引到更多人到此留步、停駐,對於這一次的計畫來說,已然足夠。